تُبنى صفحة اللوت على CarsBidsHistory حول رقمين: رقم الشاصي الخاص بالسيارة، ورقم اللوت لدى Copart أو IAAI. وفي أكتوبر 2026 تصفّحنا صفحة لوت على الموقع من أعلاها إلى أسفلها. وفيما يلي ما يعرضه كل جزء منها، ولماذا يمسّ بعضه خصوصيتك، وما الذي يحدث له عندما تنجح CleanVINUSA في سحب الصفحة، وما الذي لا تغيّره أي إزالة.
رابط الصفحة وعنوانها
يتألف رابط صفحة اللوت من سنة الصنع والماركة والطراز ورقم اللوت ورقم الشاصي. أما عنوان الصفحة — النص الظاهر في تبويب المتصفح، والعنوان الذي يعرضه Google في الغالب — فيبدأ برقم الشاصي نفسه، تليه سنة الصنع والماركة والطراز واللون. ولذلك قد يقود البحث عن هذه الخانات السبع عشرة مباشرةً إلى الصفحة، سواء كُتبت في Google أو في خانة «Find by VIN» في الموقع نفسه.
بعد الإزالة: يتوقف الرابط عن عرض السيارة. ويبقى رقم الشاصي حيث كان دائمًا: على السيارة وفي أوراقها.
معرض الصور
كانت في صفحة اللوت التي اطّلعنا عليها 24 صورة من ساحة المزاد. ويتضمن رابط كل صورة رقم اللوت ورقم الشاصي، كما يكرر النص المرفق بكل صورة رقم الشاصي مع سنة الصنع والماركة والطراز، وهذا يساعد الصور على الظهور وحدها في البحث برقم الشاصي، بما في ذلك صور Google.
ما هو شخصي: لوحة الأرقام إن كانت مثبتة على السيارة، وما بقي داخلها، والضرر مصوَّرًا عن قرب.
بعد الإزالة: يذهب المعرض مع الصفحة. أما النسخ التي صنعها Google فتختفي وفق جدوله: نطلب من Google إسقاط النتيجة القديمة للروابط المؤهلة، لكننا لا نعد بموعد خروج الصور من بحث Google أو من صور Google.
بيانات المركبة
يصف جدول من نحو عشرين سطرًا السيارة كما عُرضت للبيع:
- Doc Type: مستند الملكية الذي بيعت به، مثل «CERT OF TITLE-PRIOR SALVAGE»؛
- Odometer: قراءة العدّاد مع حالة بين قوسين، مثل ACTUAL أو NOT ACTUAL أو EXEMPT؛
- Primary Damage وSecondary Damage: بصياغة المزاد نفسه، مثل FRONT END أو SIDE؛
- Estimate Retail Value وRecovery Cost: رقمان يضعان قيمة للسيارة بجوار رقم الشاصي؛
- Seller: قد يذكر شركة تأمين، وهذا يشير إلى مطالبة تأمين وراء البيع؛
- Car Status وNotes: تصنيفات المزاد للّوت؛
- Key وDrive وTransmission وFuel وEngine وColor وBody Style.
ما هو شخصي: يتحدث سطرا Doc Type وSeller عن ماضي السيارة، ويضع رقما القيمة سعرًا لها على الملأ.
بعد الإزالة: تذهب كل الأسطر مع الصفحة. أما السجلات التي تكررها هذه الأسطر فتبقى كما هي تمامًا: سند الملكية وأي علامة مسجّلة عليه، وNMVTIS، ومطالبات التأمين، وتقارير مثل Carfax أو AutoCheck، والبيانات الخاصة بـ Copart أو IAAI.
جدول المزاد
تحت البيانات جدول مرقّم للمزادات فيه الأعمدة Date وAuction وParticipants وAuction Type وLast Bid وSold Status وBuyer Location. وفي الصفحة التي فتحناها، تضمّن السطر تاريخ البيع ووقته، والساحة والممر، وآخر مزايدة، والحالة «Pure Sale»، وموقع المشتري بلدًا وولاية.
وفي الأسئلة الشائعة لدى CarsBidsHistory نفسه نقطتان تستحقان المعرفة. فـ «final bid» لديه هي آخر مزايدة مسجّلة في المزاد، وقد تختلف عن سعر البيع الفعلي، وليست دليلًا على أن السيارة بيعت. كما أن البحث برقم الشاصي في الموقع مصمَّم لعرض كل سجلات المزادات السابقة للسيارة، لذا قد تظهر للسيارة التي بيعت أكثر من مرة أكثرُ من عملية بيع.
ما هو شخصي: سعر مقرون برقم الشاصي الخاص بك، والمكان الذي ذهبت إليه السيارة بعد البيع على وجه التقريب.
بعد الإزالة: يذهب الجدول مع الصفحة. ولا تُمسّ سجلات Copart وIAAI الخاصة بعملية البيع.
أماكن أخرى قد تظهر فيها السيارة على الموقع
صفحة اللوت ليست المكان الوحيد الذي تظهر فيه السيارة. فعندما تفقّدنا الموقع:
- كانت صفحات اللوتات تتضمن قسمًا بعنوان «Another Lots with same model and same damage» فيه صورة كل سيارة مشابهة وقراءة عدّادها وضررها، مع رابط إلى صفحتها؛
- وكان في الموقع صفحات VIN List وLot List وتصفّح حسب الماركة والطراز؛
- وكانت الصفحات التي فتحناها متاحة في 25 نسخة لغوية.
وطلبنا يخص إزالة السيارة من carsbidshistory.com بالكامل، لذا يشمل هذه الأماكن أيضًا. وإذا ظلت بطاقة أو سطر في قائمة أو نسخة لغوية تعرض سيارتك بعد 12–24 ساعة، فأرسل إلينا ذلك العنوان. أما كيف يسير الطلب من بدايته إلى نهايته فتجده في دليلنا.